Une Porsche 911 électrique pour noęl ?

Porsche a annoncé un Cayenne hybride pour 2010 mais le célèbre préparateur allemand RUF va plus loin avec une 997 à propulsion 100% électrique.

Réputé pour ses préparations sur Porsche le \"sorcier\" germanique s\'est lancé dans l\'écologie !

Le Concept Model A, est un prototype basé sur une Porsche 997 dont le 6 cylindres a plat est remplacé par un gros moteur électrique à aimant permanent de 150 kW, soit 204 ch din !

De quoi offrir un couple de 650 Nm soita peu près l’équivalent d’une Porsche 911 GT2 disposant de 680 Nm entre 2 200 et 4 500 tr/min.

Pour cela il a fallut installer 96 batteries lithium-ion d\'Axeon capable de stocker 51 kWh (317 V avec un courant maximum de 480 A) pesant à elles seules pèsent plus de 550 kg. La solution à consisté à supprimer le coffre à l\'avant, et à répartir le reste des batteries à l\'arrière.

Malgré le poids de 1900kg, le Concept Model A de RUF passe de 0 à 100 km/h en moins de 7 s et atteint 225 km/h en vitesse de point.

Son autonomie est de 250 à 320 km, selon le style de conduite et la voiture recharge ses batteries sur une simple prise secteur en 10 h.

Quand au son du moteur, on ne nous précise pas s\'il est à la hauteur du légendaire flat six....alors batterie ou sans plomb?